好消息!美國(guó)綠卡對(duì)優(yōu)秀人才松綁,新增W簽證!

美國(guó)綠卡對(duì)優(yōu)秀人才松綁，新增W簽證 美國(guó)眾議院表決通過(guò)的《2022美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)法》宣布了兩個(gè)關(guān)于個(gè)人簽證和永久居留的重要建議：增設(shè)“W”外國(guó)新創(chuàng)企業(yè)家簽證以及綠卡配額豁免。這兩項(xiàng)政策將為各國(guó)頂尖科技人才留美提供更大的便利。

美國(guó)《2022美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)法》增設(shè)W簽證，對(duì)移民人才松綁 上周五，美國(guó)眾議院通過(guò)了《2022美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)法》（America COMPETES Act of 2022），其中一項(xiàng)重要內(nèi)容是增設(shè)了W外國(guó)新創(chuàng)企業(yè)家簽證，并對(duì)綠卡配額進(jìn)行了豁免調(diào)整。

近日，美國(guó)國(guó)務(wù)院官網(wǎng)正式公布了2024年美國(guó)移民簽證配額，引起了廣泛關(guān)注。面對(duì)有限的移民簽證配額和不斷增加的申請(qǐng)人數(shù)，美國(guó)移民局通過(guò)“排期”來(lái)調(diào)節(jié)每年的簽證發(fā)放數(shù)量和速度。在2024財(cái)年，有兩種移民方式相較于其他途徑更容易獲得綠卡，它們分別是EB-1A杰出人才移民和NIW國(guó)家利益豁免移民。

近日，美國(guó)移民局（USCIS）頒布新規(guī)，放寬了綠卡持有人的入籍規(guī)定。這項(xiàng)新政策旨在簡(jiǎn)化程序、減輕綠卡持有者的申請(qǐng)壓力，并加速入籍進(jìn)程，讓更多符合條件的移民順利成為美國(guó)公民。新規(guī)于2024年11月14日起立即實(shí)施。

美國(guó)NIW國(guó)家利益豁免移民：高學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)人才的不二選擇 美國(guó)EB-2 NIW（National Interest Waiver）國(guó)家利益豁免移民項(xiàng)目，是專(zhuān)為高學(xué)歷及專(zhuān)業(yè)人才設(shè)計(jì)的一條移民途徑。該項(xiàng)目不僅申請(qǐng)成功率高，而且申請(qǐng)條件相較于EB-1A杰出人才移民更為寬松，但同樣能實(shí)現(xiàn)一人申請(qǐng)全家獲得永久綠卡的目標(biāo)。

美國(guó)NIW移民簽證超全講解 什么是NIW國(guó)家利益豁免移民？NIW（National Interest Waiver）國(guó)家利益豁免移民屬于美國(guó)職業(yè)移民的一種，旨在吸引外來(lái)人才，為美國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。近幾年，NIW憑借其排期較短、門(mén)檻比EB-1A更低等優(yōu)勢(shì)，受到了越來(lái)越多申請(qǐng)人的青睞，且通過(guò)率也相對(duì)較高。

剛剛,美國(guó)商務(wù)局公布實(shí)體名單:新增我24家企業(yè)或組織(附完整中文名單...

1、美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）近日宣布，以從事與美國(guó)安全或外交利益背道而馳的活動(dòng)為由，將24家中國(guó)企業(yè)或者組織列入實(shí)體名單。以下是完整中文名單及簡(jiǎn)要分析：達(dá)闥科技（北京）有限公司 專(zhuān)注于云端融合智能、高速安全網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域，擁有多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。

2、當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月26日，美國(guó)商務(wù)部宣布將包括中國(guó)交建5家子公司在內(nèi)的24家中國(guó)企業(yè)列入制裁的“實(shí)體清單”，限制其獲取美國(guó)技術(shù)，并稱(chēng)這些企業(yè)幫助中國(guó)軍方在南海修建人工島。同日，美國(guó)國(guó)務(wù)院也宣稱(chēng)，將取消一些中國(guó)企業(yè)高管的美國(guó)簽證，理由是他們參與了南海的項(xiàng)目，他們的直系親屬也可能受到這些簽證限制。

3、家中國(guó)主體被美國(guó)列入實(shí)體清單，2家中國(guó)公司和多只船舶被列入SDN名單 2023年3月2日，美國(guó)商務(wù)部BIS以涉伊、涉軍、涉基因檢測(cè)業(yè)務(wù)為由，將合計(jì)共29家中國(guó)主體（包括27家公司和兩名個(gè)人）列入實(shí)體清單，并對(duì)中國(guó)香港的兩家船務(wù)公司及六艘船只實(shí)施制裁，將其列入SDN名單。

4、第四范式：AI技術(shù)獨(dú)角獸，專(zhuān)注于提供AI解決方案和服務(wù)。華大基因：生命科學(xué)研究領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，在基因測(cè)序和生物信息學(xué)領(lǐng)域具有重要地位。盛科通信：專(zhuān)注于以太網(wǎng)交換芯片設(shè)計(jì)，為網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域提供關(guān)鍵技術(shù)支持。

對(duì)加拿大不再無(wú)條件免簽?美國(guó)剛剛宣布對(duì)38個(gè)免簽國(guó)新增三項(xiàng)要求!

1、綜上所述，美國(guó)對(duì)38個(gè)免簽國(guó)新增的三項(xiàng)要求旨在加強(qiáng)邊境安全、降低逾期居留比例并促進(jìn)國(guó)際旅游和交流。這些措施將有助于提高美國(guó)的國(guó)土安全水平，確保免簽旅客的合法性和安全性。同時(shí)，美國(guó)也呼吁國(guó)會(huì)將這些要求納入法律，以進(jìn)一步鞏固邊境安全的基礎(chǔ)。

2、簽證申請(qǐng)流程全面收緊免面簽時(shí)代終結(jié)：自2025年9月2日起，所有F-1學(xué)生簽證續(xù)簽必須參加面談，14歲以下兒童及79歲以上老人不再豁免。即使同校續(xù)簽且未離境，也需重新面簽。社交媒體審查強(qiáng)制化：首次申請(qǐng)F(tuán)-1簽證需提交過(guò)去五年所有社交媒體賬號(hào)（含停用賬戶(hù)），刪除賬號(hào)或歷史內(nèi)容可能觸發(fā)風(fēng)險(xiǎn)提示。

3、持有美國(guó)永久居留許可或多次美國(guó)入境簽證的人可以免簽進(jìn)入荷屬加勒比海地區(qū)（阿魯巴島、庫(kù)拉索島、圣馬丁島、博內(nèi)爾島、圣尤斯特休斯島和薩巴島），并且可以免簽進(jìn)入荷蘭不超過(guò)90天（在任何180天的期限內(nèi)）。來(lái)源：荷蘭代表處網(wǎng)站。

4、英國(guó)、愛(ài)爾蘭、塞浦路斯、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、塞爾維亞、克羅地亞、波黑、黑山、馬其頓、阿爾巴尼亞、白俄羅斯、美國(guó)、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亞、新西蘭、韓國(guó)、日本、新加坡、文萊、阿聯(lián)酋、卡塔爾。

5、、圣基茨和尼維斯、特克斯和凱科斯群島（英國(guó)海外領(lǐng)地）、牙買(mǎi)加、多米尼克、美屬北馬里亞納群島、薩摩亞、法屬波利尼西亞。與中國(guó)達(dá)成持普通護(hù)照互免簽證的國(guó)家：巴哈馬、厄瓜多爾、斐濟(jì)、格林納達(dá)、毛里求斯、圣馬力諾共和國(guó)、塞舌爾、塞爾維亞、湯加、巴巴多斯、白俄羅斯、阿爾及利亞、卡塔爾、阿聯(lián)酋、亞美尼亞。

美國(guó)2023財(cái)年移民數(shù)據(jù):新增87.85萬(wàn)新公民!

1、在2023財(cái)年，美國(guó)新增了878，500名新公民，這一數(shù)字彰顯了美國(guó)移民體系的活躍性和多樣性。以下是對(duì)該財(cái)年移民數(shù)據(jù)的詳細(xì)分析：來(lái)源國(guó)分布 墨西哥：以17%的比例領(lǐng)先，成為2023財(cái)年美國(guó)新公民的最大來(lái)源國(guó)。印度：緊隨墨西哥之后，占比7%，顯示出印度移民在美國(guó)的顯著增長(zhǎng)。

美國(guó)長(zhǎng)灘港和洛杉磯港又要新增附加費(fèi)了

為了支持到2035年實(shí)現(xiàn)卡車(chē)車(chē)隊(duì)零排放的目標(biāo)，美國(guó)長(zhǎng)灘港和洛杉磯港宣布將新增清潔卡車(chē)基金（Clean Truck Fund）附加費(fèi)。以下是關(guān)于此附加費(fèi)的詳細(xì)解附加費(fèi)背景與目的 長(zhǎng)灘港：經(jīng)長(zhǎng)灘港務(wù)局批準(zhǔn)，長(zhǎng)灘港決定從2022年4月1日起開(kāi)始收取清潔卡車(chē)基金費(fèi)。

為應(yīng)對(duì)海運(yùn)堵塞和集裝箱滯留問(wèn)題，美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港已實(shí)施了一項(xiàng)針對(duì)滯留集裝箱的巨額附加費(fèi)政策。該政策規(guī)定，對(duì)于逾期未提取的集裝箱，將按照天數(shù)遞增的方式收取高額費(fèi)用，逾期90天將面臨41萬(wàn)美元的罰款。

港口擁堵情況嚴(yán)重 根據(jù)project44的分析，2021年1月至11月期間，價(jià)值2380億美元的貨物在洛杉磯和長(zhǎng)灘港以外發(fā)生了重大延誤。平均每月有540，255標(biāo)準(zhǔn)箱在港口外等候，同時(shí)有377艘集裝箱船在錨地等待泊位。這種擁堵情況導(dǎo)致了貨物在港口外的長(zhǎng)時(shí)間等待，進(jìn)而增加了運(yùn)輸時(shí)間和成本。

洛杉磯和長(zhǎng)灘港口宣布，從11月1日起，將對(duì)集裝箱超期滯留的海運(yùn)承運(yùn)人收取附加費(fèi)。卡車(chē)運(yùn)輸停留9天及以上、鐵路運(yùn)輸停留三天及以上的集裝箱將產(chǎn)生滯留費(fèi)用。每個(gè)集裝箱100美元起，每多滯留一天就增加100美元。